Tesla oplevede et kraftigt fald i salget på tværs af større europæiske markeder i april 2025, da antallet af nye køretøjsregistreringer i Tyskland og Storbritannien faldt til det laveste niveau i over to år. Trods en generel stigning i efterspørgslen efter elbiler på kontinentet har den amerikanske bilproducent kæmpet for at opretholde sin tidligere markedsdominans midt i intensiveret regional konkurrence og voksende modreaktioner knyttet til virksomhedens administrerende direktør, Elon Musk .
Officielle data offentliggjort tirsdag viste et fald på 46 procent i antallet af nye Tesla -registreringer i Tyskland og et fald på 62 procent i Storbritannien sammenlignet med samme periode sidste år. Lignende mønstre blev rapporteret andre steder i Europa , hvor Sverige registrerede et fald på 80 procent og Frankrig med over 59 procent. Disse tal kommer på et tidspunkt, hvor det samlede salg af elbiler stiger, hvilket understreger Teslas uforholdsmæssigt store tab.
Brancheanalytikere har nævnt flere medvirkende faktorer. Nogle antyder, at den forsinkede udrulning af Teslas opdaterede Model Y, internt kendt som Juniper-versionen, kan have påvirket leverancerne. Andre hævder dog, at bredere omdømmemæssige og geopolitiske faktorer spiller en mere afgørende rolle. Den europæiske stemning har ændret sig i de seneste måneder, delvist drevet af utilfredshed med amerikansk handelspolitik og stigende ubehag med Musks højlydte støtte til højreekstreme politiske bevægelser.
Matthias Schmidt, analytiker hos Schmidt Automotive Research, understregede, at tallene sandsynligvis repræsenterer mere end et midlertidigt tilbageslag. ” Europæiske data fra april indikerer stærkt, at dette er mere end et tilbageslag i forbindelse med modelskiftet, og at Teslas europæiske problemer er dybere forankret og stammer fra Musk ,” sagde han. Storbritannien er blevet et fokuspunkt for offentlig uenighed mod Musk med en bemærkelsesværdig stigning i kulturelle og kunstneriske udtryk for misbilligelse. Denne atmosfære har yderligere kompliceret Teslas branding på et marked, hvor virksomheden engang førte an i adoptionen af elbiler.
Norge, traditionelt et af Teslas stærkeste europæiske markeder, var et sjældent lyspunkt. Model Y forblev populær i april, men data fra det norske råd for vejtrafikinformation viste, at mere end halvdelen af disse registreringer var brugte køretøjer. Teslas samlede markedsandel i Norge faldt til 11 procent sammenlignet med 18 procent året før. Mens Teslas markedstilstedeværelse aftager, ekspanderer kinesiske elbilproducenter hurtigt i Europa. BYD rapporterede en stigning på 755 procent i det tyske salg i april på trods af en EU-importtold på 27 procent.
I Storbritannien , hvor sådanne toldsatser ikke gælder, oplevede BYD en stigning på 311 procent. I mellemtiden oplevede den tyske Volkswagen en genopblussen, hvor salget af elbiler mere end fordobledes i årets første kvartal. Efter et fald på 71 procent i overskuddet i første kvartal, der blev rapporteret sidste måned, udtalte Elon Musk , at han ville reducere sin politiske aktivitet og flytte fokus tilbage til virksomhedens drift. Virksomheden står dog over for et stigende pres for at genvinde forbrugernes tillid og tilpasse sin strategi på et europæisk marked i forandring. – Af EuroWire News Desk.